ブログ│有限会社ドイ産業

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ドイ産業のよもやま話~part1~

皆さんこんにちは!

 

さて今日は

ドイ産業のよもやま話~part1~

ということで、今回は、コンクリート運搬の魅力や仕事の重要性、そしてプロフェッショナルが求められる理由について深く掘り下げていきます♪

 

コンクリート運搬は、建設現場での重要なプロセスであり、建物やインフラを支える「基礎」を築く役割を担っています。

多くの人にとっては「地味な仕事」と思われがちですが、実はその役割や仕事の魅力、そしてスキルの奥深さには多くの価値が秘められています。

 


1. コンクリート運搬とは?

コンクリート運搬は、ミキサー車(トラックアジテーター)などを使って、生コンクリートをコンクリートプラントから建設現場まで輸送する仕事です。

コンクリートは時間が経つと固まり始める性質があるため、一定の温度・湿度条件を保ちながら、適切なタイミングで現場に届ける必要があります。

運搬には熟練の技術や判断力が求められ、精密な時間管理と現場の理解が必要です。

 


2. コンクリート運搬の魅力

2.1 社会インフラを支える重要な仕事

コンクリート運搬は、建設現場で使用されるコンクリートを供給することで、社会インフラの基盤を支える役割を担っています。

道路や橋、建物の土台など、あらゆる建築物の基盤にはコンクリートが使われています。この運搬がなければ、建設が進まないため、コンクリート運搬は安全で安心な社会を支える大切な仕事と言えるでしょう。

自分が運んだコンクリートがインフラの一部となり、未来へと残ることに誇りを感じることができます。

 

2.2 技術力と判断力が光るプロの仕事

コンクリートは温度や湿度に敏感な素材で、適切に管理されなければ硬化が進み、品質が低下します。

コンクリート運搬のプロは、こうした条件を見極めながら、ベストな状態で現場に届けるために、温度管理やスピードの調整、緊急時の対応を行います。

これには高度な技術力や判断力が必要であり、日々の経験がプロのスキルへとつながっていくのです。

 


3. コンクリート運搬の仕事に求められるスキル

3.1 タイムマネジメント能力

コンクリート運搬では、時間厳守が特に重要です。

運搬中の遅れや早すぎる到着は、コンクリートの品質に直接影響を与えるため、時間管理は欠かせません

現場の進捗状況や交通状況を常に把握し、計画的な運行を行うことが求められます。

 

3.2 コミュニケーションスキル

建設現場の状況は日々変化するため、現場の監督や作業員と常に連絡を取り合いながら作業を進める必要があります。

現場と連携し、情報を共有することで、スムーズなコンクリートの供給が実現します。

迅速な意思疎通が、仕事の効率と品質を高める重要な役割を果たします。

 

3.3 柔軟な対応力とトラブル対応

コンクリートは自然環境や時間の影響を受けやすく、予定通りに進まないことも多くあります。

急な交通渋滞や天候の変化など、突発的なトラブルにも迅速に対応し、常に最適な運搬状態を保つための柔軟な対応力が求められます。

特に、遅延やトラブルが品質に与える影響を最小限にするため、状況判断と対応策を迅速に考えるスキルが必要です。

 


4. コンクリート運搬の魅力的なエピソード

4.1 施設建設への貢献とやりがい

あるベテラン運転手は、自分が運んだコンクリートが新しい小学校の基礎部分に使用されたと聞き、感動したそうです。

日常の仕事が社会に役立つインフラや施設の一部になると感じられる瞬間は、コンクリート運搬の魅力の一つです。

こうした経験を通して、運搬のプロとしての誇りと充実感を感じることができます。

 

4.2 ベストな状態での運搬達成の達成感

ある日、猛暑の日にコンクリートを運ぶ仕事がありました。

高温によりコンクリートの硬化が進みやすい状況で、通常よりも綿密な温度管理が求められました。

冷却材を工夫して積み込み、予定時間ぴったりに現場に届けた時、プロの技術でコンクリートをベストな状態で届けられた達成感がありました。

コンクリート運搬はこうした「職人の技術」が試される場面が多く、自分のスキルを発揮できる喜びが感じられます。

 


5. 未来のコンクリート運搬:技術革新と環境配慮

5.1 技術革新による効率化

最近では、コンクリート運搬にGPSや温度センサーが導入され、運搬時の管理がより精密になっています。

こうしたテクノロジーにより、ドライバーは運搬中の状態をモニタリングしやすく、品質管理が向上しています。

また、トラックの自動化技術も進んでおり、将来的にはコンクリート運搬の効率がさらに高まると期待されています。

 

5.2 環境に優しい運搬

コンクリート運搬には大量のエネルギーが使われますが、近年は燃料の効率化や電気トラックの導入が進んでおり、環境への負担を減らす取り組みが行われています。

環境に配慮した運搬技術を積極的に取り入れることで、持続可能な建設産業に貢献しようという姿勢が見られます。

環境に優しい運搬を目指すことは、今後の重要な課題であり、社会的意義のある取り組みです。

 


まとめ

コンクリート運搬は、単なる「運ぶ」仕事ではなく、社会基盤を支える重要な役割を果たすプロフェッショナルな仕事です。

高度なスキルや判断力、責任感が求められるこの仕事には、地味ながらも大きなやりがいが詰まっています。

自分が運んだコンクリートが社会の一部となり、未来に残る建物やインフラの基盤となることは、仕事への誇りや充実感を生み出します。

さらに、技術革新や環境配慮によって、コンクリート運搬の未来はますます進化し、私たちの生活を支えるインフラの質が向上していくでしょう。

コンクリート運搬のプロフェッショナルとしての魅力を知ることで、その仕事の重要性と価値を再認識する機会となれば幸いです。

 

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90分ルール?! ~建設業雑学講座①~

皆さんこんにちは!有限会社ドイ産業です。

そろそろ肌寒くなってきた今日この頃、お元気でしょうか?

季節の変わり目ですので、体調には気を付けてお過ごしください。

 

さて、本日からシリーズ更新が始まります!

名付けて!

~建設業雑学講座~

建設業に関する豆知識を毎回ちょこっとずつ!お届けしたいと思います!

記念すべき第1回目を飾るのは、

建設に欠かせない材料、コンクリート。 通称”生コン”

についてです!

 

コンクリートは、セメント・砂・砂利に混和剤と呼ばれる薬品を混合し、水を加えて練り混ぜて固めた状態のものです。

 

固まる前のまだ軟らかい状態が「生コンクリート」(通称生コン)です。 (ちなみに英語のconcreteは、「色々な物がくっつき合って固まったもの」を意味します)

 

この生コンを高品質な状態で現場まで運ぶことが重要です。

 

というのも、工場でつくられた

生コンクリートは2〜5時間で固まり始めてしまうため、つくられてから

90分以内に建設現場へ届けるルールがあるのです・・・!!

 

では使い残したコンクリートは、全部捨てられてしまうのでしょうか?

 

答えはNOです!

 

実はこうしたコンクリートは、色々な形で再利用されています。

 

「残コン」や「戻りコン」と呼ばれるコンクリートは、タイムリミットの90分を過ぎているため、 別の建設現場で建物のコンクリートとして使うことは出来ません。

代わりに、例えばこんな再利用法があります。

 

工場にて大量の水を使い、砂と砂利に分けて利用する。

細かく砕いて、砕石(下に敷かれる石)として使う。

建物を建てるための基準線を出したり、職人さんの足場確保のためなどに使う(通称捨てコン)

 

このように建設現場では、資源の無駄遣い削減のため様々な取り組みをしています。

 

普段何気なく目にしているコンクリートですが、見た目の通り?色んな工夫がぎっしり詰まったものなんです。

 

弊社でも、コンクリート達を余すことなく活用していますよ~!

創意工夫はお任せあれ!! 以上、第1回建設業雑学講座でした。

 

第2回もお楽しみに!

若者離れは嘘?建設業の実態

皆さんこんにちは!

今日から有限会社ドイ産業更新担当になりました中西です。

よろしくお願いいたします。

 

寒くなってきたと思えばまだまだ暑い…そんな毎日ですね。

季節の変わり目ですので、体調にはお気をつけてお過ごしください。

 

さて、このブログを目にしている方の中には、

就活真っ只中…という方も多いのではないでしょうか。

 

あるいは、漠然と転職を考えていたり、

手に職をつけたいと考えているかもしれません。

 

今日本に、建設業で働いている人が

どれくらいいるかご存知ですか?

 

建設業就業者は2013年から2022年までの10年で20万人減少し、

2023年の産業別就業者数における建設業就業者数は483万人、

産業全体に占める割合は7.2%になっています。

 

わかりやすく言うと、

100人いると7人が建設業界で

働いているということです。

 

この数字を見てどう感じましたか?

 

少ないと思った方もいれば、意外に多いなと感じた方もいらっしゃると思います。

 

さらに、建設業界全体における55歳以上の就業者が占める割合は約36%で、

29歳以下の若手就業者は約12%と、就業者の高齢化と若者離れも進行しています。

このような少子高齢化の影響も相まって、建設業界では人材不足が深刻化しています。

 

しかも、災害対策などで建設業自体の需要は高まる一方なのです。

明らかに需要と供給のミスマッチが生じています。

 

建設業は、私達が暮らしていく上で必要不可欠な仕事です。

 

この時代、就職先の選択肢もお金の稼ぎ方も無限にあります。

現場で働くなんて時代に合っていないと思われる方もいらっしゃるかもしれません。

 

しかしネット社会の現代だからこそ、

外で体を動かすこと、

汗をかくことの魅力を感じている方も、

実は多いのではないかと思います。

 

意外なことに、

2022年建設業への新規学卒入職者

(高卒・大卒者など)は

4万3000人います。

 

少子化の中、実は10年前から

5000人も増加しているのです。

 

この記事を読み、少しでも興味を持ってくださった方がいれば、まずはお問い合わせください。

お一人おひとりとじっくりお話させて頂けたらと思います。

 

長くなりましたが、最後まで読んでいただきありがとうございました。

私達一同、あなたにお会い出来る日を楽しみにしております。

お久しぶりです

皆さんこんにちは!有限会社ドイ産業です。

久しぶりの更新になります、いつもありがとうございます。

そろそろ秋の風が心地よくなってきましたね。

季節の変わり目ですので、体調にはお気をつけてお過ごしください。

 

秋と言えば! 食欲の秋、読書の秋、芸術の秋・・・

皆さんはどれが一番当てはまりますか?

今回は「食欲の秋」についてお話したいと思います。

この季節、芋栗南瓜好きにはたまりませんよね・・・!!

どこもかしかもサツマイモフェア、有難い限りです。

皆さんの好きな食べ物もぜひぜひ教えてください!

共に語り合いましょう(笑)

 

さて!!

弊社では、一緒に働いてくれる仲間を募集しております!

詳しくは求人情報をご覧ください。

皆さんにお会いできるのを楽しみにしております。

ホームページをリニューアル致しました。

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よろしくお願い致します。

季節のご挨拶

日に日に秋が深まってきました。

仕事の後は、アツアツおでんやお鍋が美味しい季節です!

年末に向け、何かと忙しい日々が続きますが、
コロナ禍はまだ収束しておりません!

お互いに感染防止対策を欠かさず気をつけましょう!!

民間工事

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あけましておめでとうございます。

今年最初の工事は民間での砕石敷均し工事でした。

アスファルトの再生砕石を使用している為見栄えも黒色で綺麗な仕上がりです。

島根県大田市

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大型のボックスカルバート現場も完成しました。
長かったー。

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広島県東広島でコンクリート二次製品の運搬、据付を手掛ける有限会社ドイ産業です。
中四国9県をメインに、ボックスカルバート、水路、擁壁などの運搬と据付をどちらも行います。
また一般的なコンクリート建設、解体、その他瓦チップ、リサイクル、倉庫業(敷き鉄板、軽量鋼矢板、アルミサポート)
など幅広く事業展開しております。
★若手正社員を随時求人募集しております。お気軽にお問合せください★

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納車第二段

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現場用作業車も塗装から上がってきました。
現場作業員も募集中です!
よろしくお願い致します!

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納車されました

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本日14tセルフが塗装から上がってきました。

これに乗ってくれる運転手さんも募集しております!

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